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中國時報【張祈╱花蓮報導】

復興航空無預警休業，原復興航空花蓮航線今天起將由華信航空接手，每日提供台北往返花蓮4航班次，截至昨天傍晚，台北飛往花蓮第一班機售票約2成多，華信航空花蓮站主任陳定傑強調，航線、機票價格維持不變，另打出5折早鳥促銷價，盼能提高民眾搭乘意願。

「成功救援！」華信航空花蓮站主任陳定傑說，華航子公司華信航空伸出援手，今天起正式承接興航國內航線，華信機型ERJ-190噴射客機可載客數約104人，比過去興航ATR機型72人座容量更大，但因航權將重新分配，故只接手至明年2月中旬。

陳定傑強調，原華信花蓮飛往高雄航班，過去載客率總低於6成，總算在今年7月後出現逆轉，至今已提高至9成，為重振北花航線，特別推出3天2夜機加酒行程，兩人成行只要3999元，企圖以低價搶攻花蓮觀光消費，振興地方產業經濟。

航線、機票價格維持不變，華信北花航線每天由台北出發飛往花蓮，早晚共計2班，往返4班；中花航線則由台中出發，每周二、五、日飛往花蓮，共計3班，往返6班；高雄飛往花蓮航線，仍維持每天1班，往返2班，總計提供48班次。

陳定傑指出，花蓮到台北單程機票原價要1479元，現在早鳥票只要740元；花蓮至台中票價為1936元，優惠過後則降到968元，愈早買愈划算，華信從上月26日已在官網、易飛及易遊網等旅行社開放預購機票，陸續有民眾訂票，雖購票率不如預期，仍樂觀面對並提供最優質服務，有信心後續載客率必能持續上漲。

蔡英文總統8日上午接見「美國外交政策全國委員會」（National Committee on American Foreign Policy, NCAFP）訪問團一行時表示，無論是台美關係或兩岸關係，對亞太區域和平與穩定都非常重要，對台灣而言，我們都同等重視。

蔡總統致詞時表示，迪卡羅（Rosemary DiCarlo）會長是美國優秀的職業外交官，對歐洲與歐亞地區事務，以及聯合國的運作都非常熟悉，非常歡迎迪卡羅會長首次率團訪台，也期待藉這次會面能夠聆聽她對目前國際情勢發展的看法。同時，訪團其他貴賓都是台灣的老朋友，對我國政經發展及兩岸關係現況都有深入的瞭解，也希望跟大家充分交換意見。

蔡英文指出，台灣在外交上的努力，不只是為了國家利益，也是為了區域的和平、穩定以及繁榮。無論是台美關係，或者是兩岸關係，對亞太的區域和平跟穩定，都非常重要，對台灣而言，我們都同等重視。作為國際社會的一員，我們願意廣結善緣、積極參與國際合作。

針對台美關係，總統說，台美之間有共同的價值與利益，我們也在社會、政治、安全、經濟與文化上等各個面向上，有著緊密的情景點民宿誼。她也特別感謝美國政府多年來對台灣的支持，基於「台灣關係法」、「六項保證」及區域安全的共同利益，持續履行對台安全承諾，我國也願意持續扮演美國在區域內值得信賴的夥伴，並期待與美國新政府，持續深化台美安全關係，進一步深化經濟夥伴關係，加強雙方在產業上的交流與合作。

訪賓也與總統針對台灣政府的施政方向、亞太區域安全、美中台三邊關係發展及台灣的國際參與等議題，廣泛交換意見。

訪賓一行包括「美國外交政策全國委員會」會長迪卡羅大使、「威爾遜國際學人中心」季辛吉中美研究所創所所長芮效儉大使(J. Stapleton Roy)、「布魯金斯研究院」東亞政策研究中心李維亞資深研究員(Evans J.R. Revere)及「美國外交政策全國委員會」亞太安全論壇李瀅代理副主任(Juliet Lee)等一行，由外交部次長李澄然陪同，前來總統府晉見總統，總統府副秘書長姚人多也在座。



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總統出席管碧玲女兒喜宴 (圖)









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中央社





2016年12月10日週六 台北標準時間下午1時06分





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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中遠海運集團旗下全球最大的特種船公司中遠航運公司正式更名為「中遠海運特種運輸股份有限公司」（COSCOS HIPPING Specialized Carriers Co., Ltd.）。中遠海運集團董事長許立榮（上圖左二）出席更名儀式，並與來自交通運輸部、廣州市委市政府、中遠海運集團各級主管及客戶代表、業界近二百餘人共同見證此一重要時刻。

中遠海運特運主營特種船，目前擁有規模和綜合實力居世界前列的特種運輸船隊，包括：世界領先的半潛船隊、世界最大的多用途重吊船隊、亞洲最大的瀝青船隊、中國領先的汽車船隊和中國最大的木材船隊，經營管理各類型船舶一百五十多艘，可提供吊裝、潛裝、滾裝等多種方式裝卸服務。（下圖）

中遠海運特運總經理韓國敏在發言中表示，未來中遠海運特運將以打造綜合競爭力最強的特種船公司，成為全球領先的工程物流服務商為願景，專註三個市場︱工程項目、重大件設備和專業貨源市場；聚焦三種服務︱提供個性化海上運輸、大型工程海上安裝、工程項目整體解決方案；培育三大能力︱承攬全球最大項目的能力、服務全球最大客戶能力、抗週期發展和持續盈利的能力，服務「一帶一路」戰略，推動中國製造「走出去」，打造中國大陸融入全球經濟的海洋運輸通道和物流通道，提升「中國製造+中國服務」的國際競爭力。

中遠航運前身為中國第一家國有遠洋運輸企業廣州遠洋運輸公司，廣州遠洋成立於一九六一年四月二十七日，以四艘船舶、二·二五萬載重噸起步，開闢多條國際航線，完成諸多外貿、援外等運輸任務，被譽為新中國遠洋運輸事業的搖籃和發源地。

一九九九年十二月八日，廣遠發起成立中遠航運，並於二○○二年四月十八日在上海證券交易所掛牌上市，成為原中遠集團航運主業第一家在大陸上市的公司。中遠航運透過一系列的資本運作擴張船隊規模，整合廣遠多年經營的國際網絡和管理技術資源，成為世界上最具規模的特種雜貨遠洋運輸專業公司。

二○一二年廣遠和中遠航運本部實施機構整合，中遠航運董事會通過決議，以自有資金收購中遠集團持有的廣遠全部股權，廣遠公司整體上市，進一步提升該公司在全球特種船運輸市場的競爭優勢。

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